Desgaste em qualquer uma dos componentes da suspensão pode gerar ruídos e comprometer a dirigibilidade
Quando o cliente chega relatando barulhos na suspensão, é importante explicar que o sistema é formado por vários componentes que trabalham juntos para manter o carro estável e seguro. O desgaste em qualquer uma dessas peças pode gerar ruídos e comprometer a dirigibilidade. Lembrando, amigo mecânico, a Revista O Mecânico conta com diversas pautas técnicas sobre esse tema com vários carros vendidos no mercado brasileiro. Se quiser saber tudo sobre a suspensão em geral basta acessar esse link.
Alguns pontos que você pode destacar ao cliente:
O coxim do amortecedor danificado pode causar barulho.
Bieletas da barra estabilizadora com folga também são uma causa comum.
Buchas da bandeja ou do braço oscilante desgastadas provocam ruídos frequentes.
Em alguns casos, o problema está no amortecedor sem ação ou no pivô da suspensão com folga.
Para reforçar a explicação, utilize a orientação do especialista em suspensão como Leandro Leite, coordenador de Assistência Técnica e Garantia da Nakata, que explica:
“Motoristas devem ter atenção aos indícios de comprometimento do sistema da suspensão. Ruídos provenientes da região da suspensão podem apontar problemas em alguma peça do conjunto”.
Explique também que a suspensão não serve apenas para absorver impactos, mas para manter as rodas em contato com o solo e suportar o peso do veículo. Por isso, qualquer falha pode afetar a segurança.
Finalize recomendando a revisão preventiva, indicando que o ideal é avaliar todo o conjunto da suspensão pelo menos uma vez por ano ou sempre que surgirem sinais de desgaste.
Fonte: O mecânico