Três nacionais ainda lideram o ranking, mas já são quatro os de origem asiática no Top 12 da Fenabrave
Três carros nacionais seguem no topo do ranking do segmento de hatches pequenos publicado mensalmente pela Fenabrave. Mas esse mercado ganhou nova dinâmica com a expansão da oferta de compactos chineses, cujas vendas aceleram bem mais do que as dos produzidos aqui.
No total, as vendas do acumulado de janeiro a agosto atingiram 383 mil unidades, alta de 28,5% sobre os 305 mil hatches pequenos comercializados no mesmo período de 2025. O mercado de veículos leves, na média, evoluiu 19,8%.
No comparativo de agosto deste ano com o mesmo mês do anterior, a participação cresceu 2,8 pontos porcentuais, de 25,8% para 28,6%. No acumulado do ano está em 25,9%.
No topo do ranking do segmento aparecem VW Polo, que teve volume reduzido de 83 mil para 75 mil unidades no comparativo anual, Fiat Argo, com emplacamentos estáveis em 64 mil, e Chevrolet Onix, que graças ao programa Carro Sustentável ampliou vendas de 48 mil para 60 mil.
A quarta posição este ano foi assumida pelo BYD Dolphin Mini, cujas vendas mais do que triplicaram, passando de 9 mil para mais de 31 mil unidades no acumulado deste ano.
Na sequência vem o Hyundai HB20, com 47,2 mil licenciamentos, com mais dois chineses completando o Top 7. São eles o BYD Dolphin (31,2 mil unidades) e Geely EX2, com 26,5 mil.
Citroën C3, Honda City Hatch, Peugeot 208 e GAC Aion UR, também chinês, complementam a lista da Fenabrave dos 12 hatches pequenos mais vendidos no Brasil. Este ano, curiosamente, não aparece o GWM Ora 3, que em 2025 era o 11º colocado, com 1.880 unidades.
E novos modelos chineses com apelo urbano e na faixa de preço entre R$ 120 mil e R$ 150 mil estão chegando ao Brasil, caso do MG4 Urban, da MG, que teve pré-venda iniciada em meados do ano.
Fonte: Photon.com
