Defeitos no componente podem desativar o sistema de segurança
O sensor de roda do sistema de freios ABS tem a função de monitorar a rotação individual de cada roda e enviar essas informações para a unidade de controle eletrônico. Assim, para ajudar a diagnosticar problemas nesse componente, a revista O Mecânico mostra os principais sinais de defeitos no sensor de roda do ABS.
Um dos primeiros indícios de problema no sensor de roda é o acendimento da luz de advertência do ABS no painel, que pode indicar que a central não está recebendo informações de um ou mais sensores.
Outro sinal possível de falhas no sensor de roda do ABS é a perda da função de antitravamento, que pode ser notada quando as rodas travam em frenagens fortes, principalmente em pisos de baixa aderência.
Também, falhas no sensor podem gerar comportamento anormal do sistema de freios, como vibrações no pedal durante frenagens leves, ativação do ABS em situações em que não seria necessário ou ausência de atuação. Em veículos com controle de tração e estabilidade integrados, problemas nos sensores de roda também podem afetar esses sistemas.
No diagnóstico, a verificação visual do estado de chicotes, conectores e o estado do corpo do sensor pode auxiliar a encontrar problemas. Também, é útil medir a resistência elétrica do sensor de velocidade da roda, comparando os valores com as especificações originais.
Outro passo no diagnóstico é usar um osciloscópio para analisar em tempo real o sinal gerado pelo sensor durante a rotação da roda, para identificar falhas intermitentes, sinais incorretos ou sua ausência.
Por fim, vale destacar que a troca do sensor de roda do ABS, quando necessário, é fundamental para a segurança dos ocupantes do veículo, visto que o sistema de antitravamento das rodas pode ser desabilitado por falhas do sensor.
Fonte: O mecanico